Станции метро «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии возвели по дизайн-проектам, которые объединяет тема героических событий в истории России. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов .
Рублево-Архангельская линия была открыта Президентом России Владимиром Путиным и Мэром Москвы Сергеем Собяниным 5 сентября 2026 года. Она стала 17-й в столичном метрополитене.
«Из пяти открытых в День города Москвы станций Рублево-Архангельского радиуса две уже ранее работали в составе Большой кольцевой линии, а три — “Звенигородская”, “Народное Ополчение” и “Бульвар Генерала Карбышева” — построены с нуля. Их оформление посвящено героизму защитников Отечества в исторической ретроспективе. Так, на “Звенигородской” размещены виды древнего города, защищавшего подступы к столице, а на “Народном Ополчении” и “Бульваре Генерала Карбышева” — барельефы с изображениями воинов. Новые станции стали не только важными транспортными объектами, но и архитектурными достопримечательностями города. Всего с 2011 года мы построили и реконструировали уже 130 станций и более 270 километров линий метро и Московского центрального кольца. При этом только за восемь месяцев 2026-го проложили почти 17 километров тоннелей, что является рекордным за пять лет показателем», — рассказал Владимир Ефимов.Станция «Звенигородская» разместилась возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Пространство создает ощущение легкости и воздушности за счет большого количества света и необычной формы колонн. Монохромное цветовое решение построено на контрасте темного и светлого. На путевых стенах предусмотрены рельефы с изображениями основных достопримечательностей Звенигорода — одного из древнейших живописных городов Подмосковья, который сыграл важную роль в обороне столицы в годы Великой Отечественной войны.
Станция «Народное Ополчение» расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. С нее можно пересесть на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Главным архитектурным элементом стали два ряда ярко освещенных колонн, плавно переходящих в своды платформенного зала. Путевые стены украсили декоративными панелями, посвященными героям народного ополчения, а в середине разместили красную звезду. Изображения выполнены в едином стиле, они увековечили исторические подвиги простых людей, выступивших на защиту Родины. Еще один схожий барельеф длиной 15 метров находится в пересадочном вестибюле с выходом на платформу БКЛ.
Параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева находится новая станция «Бульвар Генерала Карбышева» . Концепция художественного оформления объекта была разработана ФАУ «Студия военных художников» Минобороны России, в его дизайне преобладают светло-серые и белые тона. На платформе установили восемь колонн. Их украшают художественные рельфы из стеклофибробетона, покрытые белой глянцевой глазурью. Изображения посвящены развитию военно-инженерных войск. На путевых стенах можно увидеть макет медали «Золотая Звезда», которой был удостоен Герой Советского Союза Дмитрий Карбышев — в его честь названы бульвар и станция метро.
«Первый участок Рублево-Архангельской линии включает пять станций. Он улучшил транспортное обслуживание более 550 тысяч жителей столицы. Для комфортных поездок здесь созданы все необходимые условия: курсируют современные поезда “Москва-2026”, работает высокоскоростная мобильная связь, установлена цифровая навигация и предусмотрены удобные пересадки на МЦК и три линии метро», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов .Столичный стандарт качества строительства обеспечивает системная работа специалистов «Контроля Москвы». По словам председателя Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антона Слободчикова , сооружение трех станций Рублево-Архангельской линии метро проходило под контролем ведомства. Инспекторы провели 20 выездных проверок и подтвердили соответствие выполненных работ и применяемых материалов требованиям проектной документации и утвержденным архитектурно-градостроительным решениям. В пяти контрольных выездах участвовали специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), они подготовили 399 экспертных заключений.
Около 45 тысяч единиц инженерного оборудования установили на трех станциях Рублево-Архангельской линии метро Собянин: Обновление метро Москвы развивает транспортное машиностроение России
Ранее Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро . В рамках посещения завода в Мытищах он также отметил, что это один из радиусов, который в перспективе придет в Подмосковье . Общая длина линии превысит 28 км, в ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
