В пассажирской зоне восточного вестибюля станции «Каширская» Большой кольцевой линии метро уложен гранитный камень, а также установлено освещение. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы.
«В результате реконструкции вестибюль станции сохранит свой первоначальный архитектурный облик. При отделке использовали гранит светло-серого оттенка, стены и колонны облицевали белым мрамором, а потолок покрыли гипсовой штукатуркой. Для освещения пространства пассажирской зоны установили светодиодные энергосберегающие светильники», — сказал руководитель департамента Василий Десятков.
В настоящее время завершается установка инженерных систем и оборудования, почти завершены системы противопожарной защиты, дымоудаления и водоснабжения. Специалисты провели технические испытания и обкатку эскалаторов, а также двух подъемных механизмов для маломобильных пассажиров. Грузоподъемность каждой платформы составляет до 225 килограммов, скорость подъема достигает 0,15 метров в секунду.
Как сообщили в пресс-службе, станция «Каширская» была открыта в 1969 году в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. В 1995 году она стала частью Каховской ветки. Для интеграции станции в Большую кольцевую линию весной 2019 года началась комплексная реконструкция. В рамках работ модернизирована инфраструктура станции, полностью заменены инженерные коммуникации и оборудование. При этом сохранен ее исторический облик, включая восемь панно-барельефов скульптора Зои Ветровой.
Сегодня «Каширская» является кросс-платформенной станцией, действующей в составе как БКЛ, так и Замоскворецкой линии. Работы в восточном вестибюле начались в апреле прошлого года после открытия станции «Каширская» Большой кольцевой линии.
