МЦД-4 связал ТиНАО с Балашихой, стал самым протяженным диаметром и частью транспортной системы столицы, а за три года пассажиры совершили по нему свыше 265 миллионов поездок. Сергей Собянин отметил, что экономия за счет бесплатных пересадок составляет 49 процентов стоимости ежедневных поездок для москвичей и до 69 процентов для жителей области.
На линии работают 112 составов, в том числе 30 электропоездов «Иволга 4.0». Модель разработана специально для МЦД, ее система управления и программное обеспечение произведены в России. Более тысячи предприятий и около 120 тысяч специалистов принимают участие в производстве «Иволги».
В столице параллельно с диаметрами создают городские вокзалы, предусматривающие пересадки на метро, МЦК и наземный транспорт. Серп и Молот начал принимать пассажиров 5 сентября. Интеграция с МЦД-4 предусмотрена и у вокзала Москва-Сити МЦД-1, открытого в апреле 2026 года.
Виктория Богачева
