С приходом в столичный регион рекордных снегопадов и низких температур, сервисные центры Москвы зафиксировали резкий рост обращений владельцев цифровой техники. Основная проблема - внезапные выключения устройств и повреждения, вызванные конденсатом.
Специалисты сервисного центра Mobile-Worker подготовили рекомендации для жителей города, которые помогут избежать дорогостоящего ремонта в разгар зимнего сезона.
Главные риски для электроники в мегаполисе:
-
Потеря емкости АКБ. При температуре ниже -10°C химические реакции в литиевых аккумуляторах замедляются. Если гаджету более двух лет, он может выключиться даже при 30–40% заряда.
-
Опасный конденсат. Резкий переход из морозного воздуха в теплое помещение метро или торгового центра провоцирует появление влаги внутри корпуса. Это часто становится причиной окисления контактов.
-
Хрупкость материалов. На морозе шлейфы и защитные стекла становятся более ломкими. Даже легкое падение в сугроб может привести к трещине, которую не было бы при плюсовой температуре.
Как обезопасить устройство? Инженеры рекомендуют носить смартфоны во внутренних карманах одежды и использовать гарнитуры для звонков на улице. Если устройство все же выключилось на холоде, категорически запрещено ставить его на зарядку сразу после возвращения в помещение - необходимо выдержать паузу в 30 минут.
Физика процесса: почему страдает именно современная техника?
Многие владельцы старых кнопочных телефонов помнят, что те могли лежать в бардачке машины неделями и работать. Почему же современные флагманы такие нежные? Дело в плотности компоновки. В погоне за минимальной толщиной производители размещают компоненты максимально близко друг к другу. Тонкие шлейфы и микроскопические дорожки на плате крайне чувствительны к микро-расширениям материалов, которые неизбежны при перепаде температур от -20 на улице до +22 в помещении.
Кроме того, современные экраны (особенно типа OLED и AMOLED) на морозе могут начать “подтормаживать” - это связано с изменением вязкости жидких кристаллов или замедлением отклика органических светодиодов. Если вы заметили, что картинка стала оставлять шлейфы при прокрутке - это первый сигнал, что устройство переохлаждено и его пора убрать в тепло.
Зима в Москве - это время повышенной нагрузки на навигационные сервисы и мобильный интернет. Использование смартфона в качестве навигатора в холодном автомобиле, пока салон еще не прогрелся, - один из самых быстрых способов “убить” батарею. В таком режиме аккумулятор одновременно подвергается и воздействию холода, и высокому току заряда от бортовой сети авто.
«Мы часто видим последствия использования некачественных автомобильных зарядок в зимний период. Из-за перепадов напряжения и низкой температуры контроллер питания может выйти из строя, что приведет к дорогостоящему восстановлению материнской платы», - поясняют инженеры https://mobile-worker.ru/. Профессионалы рекомендуют использовать только сертифицированные аксессуары и проводить чистку разъемов питания хотя бы раз в сезон. Накопившаяся в разъеме пыль в сочетании с влагой от растаявшего снега превращается в токопроводящую массу, которая постепенно разрушает контакты.
Для москвичей, столкнувшихся с поломками, сегодня доступны услуги срочного ремонта в сервисном центре на Коломенской, где базовые операции по восстановлению смартфонов проводятся в течение дня.
