Проходку тоннелей между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» строящейся Рублево-Архангельской линии метро ведут шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «София» и «Александра». Они прошли уже половину пути. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— По правому тоннелю перегона работы ведет проходческий щит «София», он прошел чуть более одного километра. Левый тоннель прокладывает щит «Александра», который преодолел около 1,5 километра трассы. В совокупности они прошли 2,5 километра из общего объема работ в пять километров — это суммарная длина обоих тоннелей перегона. В частности, щиты прошли под ложем Захарковского карьера Москвы-реки и продолжают работу в условиях сложной гидрогеологии, — отметил Владимир Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
ТПМК «Александра» начал работу в июле прошлого года, «София» — в октябре.
— На будущей Рублево-Архангельской линии продолжается проходка двухпутных перегонов: между станциями «Липовая Роща» и «Строгино» работает щит-гигант «Мария», тоннель между станциями «Строгино» и «Серебряный Бор» прокладывает еще один 10-метровый щит — «Лилия», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро. Он также рассказал о начале проходки между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» Бирюлевской линии метро, напомнили в столичном Градостроительном комплексе.
«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий, 14 электродепо.
Виталина Бородкина
