Тоннелепроходческие механизированные комплексы «Натали» и «Виктория» прошли более 70 процентов пути на участке «Рублево-Архангельское» — «Липовая роща». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов .
«Тоннелепроходческие щиты “Натали” и “Виктория”, которые строят перегонные тоннели между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща”, в совокупности прошли свыше 3,3 километра под землей — это более 70 процентов всего пути. В частности, “Натали” преодолела более 1,8 километра, а “Виктория” — около 1,6 километра. Работы ведутся в условиях сложной гидрогеологии, пройдена часть трассы под руслом Москвы-реки. К настоящему моменту в общей сложности изъято около 27 тысяч кубометров грунта», — отметил Владимир Ефимов.Ранее щиты «Натали» и «Виктория» вместе прокладывали перегонные тоннели между станциями «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Тоннелепроходческие комплексы продолжают идти в штатном режиме с периодическими остановками для обслуживания и замены режущих элементов ротора.
Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра с 12 станциями станет важным элементом транспортной системы столицы, связав деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами на северо-западе и подмосковным Красногорском. На ней будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.
Ранее Мэр Москвы рассказал, как будет выглядеть новая станция «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро.
Как идет строительство станции метро «Рублево-Архангельское» Строители приступили к устройству монолитных конструкций на станции метро «Липовая роща»
