10 марта в Московской городской думе прошёл круглый стол «Такси нашего города», организованный фракцией КПРФ. В обсуждении приняли участие представители органов исполнительной власти, отраслевые эксперты и участники рынка. Среди выступавших были представители Департамента транспорта Москвы, Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), руководители таксопарков, профсоюзные активисты и самозанятые водители.
Открывая заседание, руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Николай Зубрилин подчеркнул, что развитие таксомоторных перевозок должно рассматриваться как часть общей транспортной политики города. « Такси представляет собой индивидуальный способ перевозок, но он относится к транспортной системе », — отметил он.
Участники круглого стола обсудили текущее состояние отрасли и обозначили ряд системных проблем. Среди них — рост стоимости поездок, нестабильность тарифов, условия труда водителей и вопросы безопасности перевозок. Представители отрасли и водители говорили о высокой комиссии агрегаторов, значительной финансовой нагрузке на перевозчиков и сложностях правового регулирования.
По итогам обсуждения была подготовлена резолюция с предложениями по совершенствованию регулирования отрасли.
Особое внимание в ходе дискуссии было уделено безопасности пассажиров и техническому состоянию автомобилей. По словам Николая Зубрилина, статистика дорожно-транспортных происшествий с участием такси требует более серьёзного анализа и профилактической работы. « Большие показатели ДТП с участием такси свидетельствуют о периодическом несоблюдении техники безопасности и о регулярной неисправности автомобилей », — подчеркнул депутат.
Одним из ключевых направлений стало совершенствование системы ценообразования. Участники предложили провести анализ механизмов формирования тарифов у агрегаторов и таксопарков, особенно в периоды повышенного спроса. Отдельно обсуждалась возможность введения социальных тарифов для многодетных семей, пенсионеров и других льготных категорий граждан с частичной компенсацией перевозчикам из городского бюджета.
Также были высказаны предложения по усилению контроля за соблюдением законодательства в сфере перевозок, развитию инфраструктуры для такси возле транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и аэропортов, а также по борьбе с нелегальными перевозчиками.
Подводя итоги встречи, Николай Зубрилин подчеркнул, что главной задачей остаётся обеспечение доступности и безопасности перевозок для жителей столицы. « Нужно сосредоточиться на решении задачи обеспечения людей возможностью совершения удобных и безопасных поездок на такси по приемлемым ценам », — отметил он.
Участники круглого стола выразили готовность продолжить работу над предложениями, направленными на развитие таксомоторной отрасли и повышение качества услуг для москвичей.
