Более 36 километров металлических барьерных ограждений отремонтировали специалисты комплекса городского хозяйства за первое полугодие. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков .
« Ремонт барьерных ограждений — одно из важных направлений работы дорожных служб. В этом году уже восстановили более 36 километров таких конструкций, нуждающихся в замене или поврежденных при дорожно-транспортных происшествиях. Чаще всего ремонт проводился на участках кольцевых и вылетных магистралей », — отметил Петр Бирюков .
Программа по замене и ремонту металлических барьерных ограждений реализуется с 2015 года для повышения безопасности дорожного движения в столице.
Вместо поврежденных конструкций устанавливают новые мощные барьеры, способные удержать автомобиль весом до девяти тонн при скорости 60 километров в час. Они помогают снизить тяжесть последствий при дорожно-транспортных происшествиях, а также предотвратить выезд машины на полосу встречного движения и, как следствие, лобовое столкновение с другим транспортным средством.
В Москве используются разные типы ограждений, которые подбираются в зависимости от категории дороги и разрешенной на ней скорости движения. На скоростных трассах, например на Московской кольцевой автодороге, устанавливают высокие и массивные ограждения высотой до 1,1 метра. А на городских улицах, где движение медленнее, применяют двухъярусные ограждения.
При проведении ремонта барьерных ограждений используют специальные сваебойные установки. С их помощью специалисты демонтируют поврежденные элементы и затем устанавливают новые конструкции.
