Как сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов: «мост «Багратион» закрыли 12 мая. Но это – не проблема. Перебраться на другой берег просто и комфортно на водном электротранспорте».
«Синичка» работает как переправа
«Работа причалов в качестве переправы позволяет горожанам и гостям столицы сэкономить время и комфортно добраться с одного берега на другой, - рассказал он. - «Мы продолжим развивать речной электротранспорт по задаче мэра Москвы Сергея Собянина».
Самым удобным вариантом для пересечения Москвы-реки на время проведения работ станет регулярный речной электротранспорт: водные трамваи «Синички», следующие по маршруту №1 доставят пассажиров на противоположный берег всего за пять минут. Путь между причалами «Сити - Центральный» и «Сити - Багратион» не только быстрый, но и живописный.
С 1 мая речной электротранспорт перешел на летний тариф: поездка по карте «Тройка» обойдется в 300 рублей в будние и 450 рублей в выходные дни. По банковской карте и с использованием системы быстрых переводов путь обойдется на 50 рублей дороже. Удобной альтернативой станет абонемент «Единый» на 30, 90 и 365 дней - такой проездной за разовую оплату предоставляет возможность ездить на метро, МЦК, МЦД, наземном транспорте и водных трамваях.
Другие варианты на замену «Багратиона»
Кроме водного транспорта, можно воспользоваться и более привычными маршрутами: на метро от «Киевской» доехать до «Делового центра», или от «Студенческой» до «Кутузовской».
МЦК и МЦД-4 тоже помогут пересечь реку, а для тех, кому удобнее наземный транспорт, подойдут маршруты м2, м7, т34, 157, 239, 240, 297, 116, 474 и 622 - каждый из них пересекает Москва-реку по ходу движения.
-- Глеб Бугров Фото: mos.ru
