Москва ведет подготовку к зиме речных электросудов и плавучих причалов. Об этом в понедельник, 19 октября, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Специалисты проверяют все системы жизнеобеспечения судов — отопление, вентиляцию, автоматические двери и климат-контроль. Также они осматривают металлические корпуса, чтобы выявить коррозию и другие повреждения.
— Все электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс «Лед-20», они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров, — отметил глава города.
До начала декабря водолазы обследуют инфраструктуру: проверят крепления плавучих причалов и понтонных переходов, а также механизмы, которые удерживают причалы от раскачивания.
Зимой бесперебойную работу речного транспорта на Москве-реке будут обеспечивать четыре ледокола.
В Москве действуют четыре регулярных маршрута речного электротранспорта. На них работают 31 электросудно и 25 плавучих причалов.
— С 2023 года сеть маршрутов выросла почти в пять раз — до порядка 34 километров. Инновационный проект круглогодичных регулярных маршрутов электросудов стал популярным среди москвичей и гостей столицы: с момента запуска они совершили больше 4,4 миллиона поездок, из них свыше 1,3 миллиона — только в 2026-м, — заключил мэр столицы в МАКС .
12 октября мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в Москве открыли после реконструкции Шелепихинскую набережную. Участок расширили до четырех полос — по две в каждую сторону. Здесь установили новые светофоры и остановки, обустроили пешеходные переходы и парковки. Всего построили и реконструировали 3,2 километра дорог.
Виталина Бородкина
