Главной особенностью проекта станут многоугольные соты на фасадах и во внутренних пространствах павильона. По задумке архитекторов, такой рисунок должен создать ощущение легкости и движения.
В отделке используют натуральный камень, а главный фасад оформят витражами. Полы, ступени и цоколь выполнят из светлого гранита.
У станции будет два вестибюля — наземный и подземный. Последний позволит пересесть на действующую станцию «Строгино» Арбатско-Покровской линии. Выходы разместят на Строгинском бульваре рядом с жилыми домами, остановками транспорта и социальными объектами.
После открытия новой станции у пассажиров появятся дополнительные маршруты внутри транспортного узла «Строгино», которым ежедневно пользуются более 32 тыс. человек. По данным мэрии, время в пути до Большой кольцевой линии сократится в 1,5 раза, а до МЦК — в два раза.
В Москве утвердили концепцию павильона новой станции метро «Строгино»
Источник: Московская перспектива
27.05.2026 16:15
