Фото: пресс-служба Департамента ГОЧСиПБ города Москвы
8 апреля свой день рождения отмечает одно из важнейших изобретений в истории пожаротушения – пожарная лестница. На основе этого гениального устройства впоследствии были разработаны современные пожарные автомобили, которые сегодня стоят на вооружении столичного Департамента ГОЧСиПБ.
Официальной датой рождения пожарной лестницы принято считать 8 апреля 1766 года, когда была запатентована первая в истории пожарная лестница длиной почти 10 метров. Однако настоящий прорыв произошел чуть позже, в 1809 году, когда русский механик Кирилл Васильевич Соболев изобрел трехколенную (выдвижную) лестницу, за что был награжден медалью «За полезное». Лестницы, удлиняющиеся по такому принципу, до сих пор используются в пожарных автомобилях по всему миру.
Если в конце XIX века пожарные лестницы в России имели длину 27 метров, то сегодня современная техника, стоящая на вооружении Департамента ГОЧСиПБ, позволяет работать на уровне огромных многоэтажек. О видах автолестниц и подъемников рассказал начальник отдела эксплуатации специальной, инженерной и автомобильной техники Пожарно-спасательного центра Москвы Вадим Симкин.
«Наш парк техники очень разнообразен и способен решать различные задачи. На вооружении подразделений стоят как классические автолестницы от 30 до 60 метров, так и специализированные подъемники. Это телескопические подъемники ТП-90, ТП-101 и автогидроподъемники АГП-75, АГП-90», – рассказывает специалист.
Каждый вид техники имеет свои конструктивные особенности и предназначен для определенных условий. Автолестницы от 30 до 60 метров оснащены выдвижными коленчатыми секциями и применяются для подачи огнетушащих веществ на высоту и эвакуации людей из окон и с балконов. Они незаменимы при тушении пожаров в домах средней этажности и административных зданиях. В большинстве подразделений столичного Пожарно-спасательного центра на вооружении стоят именно такие специальные автомобили. Телескопические подъемники позволяют проводить аварийно-спасательные работы и работы по тушению пожаров и спасению людей в высотных домах. ТП-101 является одним из самых высоких подъемников в мире и может применяться для эвакуации людей с верхних этажей и крыш здания. Автогидроподъемники отличаются высокой маневренностью. Они идеально подходят для работы в условиях плотной городской застройки и исторического центра столицы.
«Для работ в стесненных условиях внутренних дворов в Пожарно-спасательном центре имеется уникальный пожарный телескопический подъемник ПТП-28 "Спайдер". Такой вид техники есть только в нашем центре. Управлять подъемником можно дистанционно с радиопульта на расстоянии до 100 метров. Вся наша современная техника оснащена большим количеством электронных устройств и систем. Например, на лестницах стоят датчики перегруза, которые не позволяют взять лишний вес. Системы автоматического выравнивания горизонта нужны, чтобы лестница стояла ровно даже на неидеальной поверхности, а системы контроля препятствий предохраняют от столкновения с машинами и деревьями. У каждой лестницы есть ручной дублирующий привод. При необходимости технику можно сложить и опустить в ручном режиме. Современная высокотехнологичная техника в сочетании с высоким профессионализмом наших работников позволяет на высоком уровне обеспечивать безопасность жителей и гостей столицы от любых угроз: от возгораний в высотных зданиях до аварийно-спасательных работ в стесненных городских условиях», – отметил начальник отдела эксплуатации специальной, инженерной и автомобильной техники Пожарно-спасательного центра Москвы Вадим Симкин.
Автопарк столичного Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности регулярно пополняется. Только за прошедший год на вооружение подразделений Пожарно-спасательного центра были поставлены свыше 100 единиц автомобильной техники.
