Всего за время своей деятельности в ОЭЗ в качестве резидента компания выпустила композитные изделия на сумму более семи миллиардов рублей. В частности, на железнодорожном мосту магистрали Чита — Иркутск и на самой протяженной кольцевой дороге страны, путепроводе федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо», были установлены композитные перильные ограждения. При реконструкции Октябрьского моста города Чебоксары - одного из главных мостов Чувашии установлено более 500 метров водоотводных лотков из этого материала.
Ранее перилами компании «НЦК» оборудовали Юбилейный мост через реку Черную в Костроме, перила и водоотводные лотки также установлены на Президентском мосту в Ульяновске, Чуйском тракте в Алтайском крае и путепроводе через железную дорогу в городе Минеральные Воды Ставропольского края. На Дальнем Востоке их использовали на мостах через реки Амур, Белую и Кострому в Сахалинской области, где проходят транспортные магистрали федерального значения. Во Владивостоке эту технологию применили на железнодорожном Казанском мосту.
Система внешнего армирования на основе углеволокна, применяемая при строительстве и реконструкции мостовых сооружений и путепроводов, успешно заменяет металлические аналоги благодаря ряду значительных преимуществ. Композитные перильные ограждения и водоотводные лотки отличаются малым весом, коррозионной стойкостью и долговечностью, простотой в замене элементов конструкции и фактическим отсутствием затрат на их обслуживание. Использование композитных материалов сокращает сроки и стоимость выполнения работ на 15–20 процентов по сравнению с традиционными изделиями.
«Производственная программа компании “НЦК” на многочисленных технологических участках спланирована на годы вперед. Предприятие расширило свои площади до 14 тысяч квадратных метров и вырастило поколение высококвалифицированных молодых специалистов. Сейчас трудовой коллектив резидента насчитывает более 270 человек», — уточнил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.
Источник: Префектура ЮВАО Москвы
05.11.2024 17:02
