В России обсуждается инициатива по введению новых ограничений для каршеринга, включая повышение минимального возраста пользователей до 21 года и установку алкозамков на арендуемые автомобили. С таким предложением выступил председатель Комитета Госдумы по труду, социальной защите и делам ветеранов Ярослав Нилов. Об этом пишет «Парламентская газета».
По его словам, такие меры нужны для повышения безопасности и устранения беспорядков, связанных с использованием арендных машин.
По статистике, каршеринг демонстрирует более высокие показатели аварийности. При этом, несмотря на рост популярности каршеринга, в России отсутствует четкое законодательное регулирование этого сегмента.
Эксперт Андрей Попков из профсоюза таксистов заявил о необходимости принятия отдельного федерального закона, который бы регулировал технические аспекты автомобилей, а также порядок взаимодействия между арендаторами и операторами каршеринга. Он поддержал идею установки алкозамков на автомобили и повышения возрастных ограничений.
С другой стороны, представители Общественной палаты и операторы каршеринга выступают против повышения возрастного ценза, утверждая, что это ограничит доступ к услугам каршеринга для ответственных водителей и повлияет на развитие отрасли.
Таким образом, вопрос регулирования каршеринга в России остается открытым и требует комплексного подхода.
Ранее Нилов призвал навести порядок в сфере каршеринга после очередного ДТП. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей. Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале ОСН. Фото: wikimedia commons / Gruznov, CC BY-SA 4.0
