Об этом и многом другом руководитель ЦОДД Михаил Кизлык рассказал в интервью «Ъ».
Собрали для вас главное:
🔹 ЦОДД прошел путь от маленького отдела в 5 человек до одного из крупнейших в Европе центров, в котором работают около 3 тыс. специалистов.
🔹 Задача ЦОДД — развивать Интеллектуальную транспортную систему. Камеры совершенствуют: их обучают выявлять новые дорожные нарушения, чтобы движение было безопасным. Сейчас в городе работают более 6 тыс. комплексов.
🔹 В местах установки камер аварийность снижается до 30%.
🔹 Ведется активная работа по введению камер-шумомеров в Москве. Они помогут контролировать шум и обеспечить комфорт жителям.
🔹 Круглосуточно на МКАД ведется комплексная работа: 24/7 за безопасностью следят Ситуационный центр ЦОДД, «умные» камеры и экипажи Дорожного патруля. С 2017 года патрульные помогли более 250 тыс. водителям.
🔹 По сравнению с 2018 годом число ДТП с пострадавшими на МКАД в 2023 году уменьшилось на 31%.
Полную версию интервью читайте здесь .
«Создание Ситуационного центра и запуск Интеллектуальной транспортной системы по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина стали основой для эффективного управления дорожной обстановкой в городе. Благодаря высококлассным специалистам, которые работают в ЦОДД, мы смогли внедрить множество инновационных инструментов для повышения безопасности дорожного движения», — отметил Максим Ликсутов.
Дептранс Москвы
