В 2023 году в столице приступили к работе регулярные речные электросуда. За этот период было проведено более 35 тысяч рейсов, перевезено порядка 900 тысяч пассажиров. Реализован масштабный инновационный проект мирового уровня.
Вначале такие суда курсировали между причалами Киевский и Сердце Столицы. В сентябре появился второй регулярный маршрут между ЗИЛ и Печатники.
«В июне открыли причалы Парк “Фили» и Береговой, тем самым продлив первый маршрут. Запустили четыре новых электросудна: “Каменка”, “Люблинка”, “Кузнецовка” и “Пахра”. Интервал движения сократился, количество рейсов увеличилось. Только за первые две недели работы новые причалы приняли больше 11 тысяч пассажиров», — отметил мэр столицы Сергей Собянин.
Электросуда позитивно влияют на экологию. Сеть круглогодичного речного транспорта планируют в дальнейшем развивать. Ожидается поэтапный запуск остановок на работающих маршрутах и появление новых.
Кроме того, отмечается высокая популярность речных судов. Пассажиры отмечают их комфортность, а также возможность полюбоваться городом внутри транспорта. В ряде случаев можно сильно сэкономить время в пути.
Отмечается, что маршрутная суть охватит всю акваторию Москвы-реки в границах столицы. К 2030 году почти вся акватория будет судоходной.
Это поменяет облик города с точки зрения транспортных связей между районами и округами, Москва будет центром развития и использования речного электротранспорта.
По прогнозу, к 2030 году появится 7 маршрутов круглогодичного речного электротранспорта, их будут обслуживать 60 экологичных судов .
-- Фото: mos.ru
