.
Этим летом более чем в 40 районах Москвы открыли еще 20 электробусных маршрутов. Поездки до популярных среди горожан мест и социальных объектов столицы стали еще комфортнее и безопаснее. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Благодаря запуску надежной, комфортной и экологичной инновационной техники пассажиры чаще выбирают для передвижения наземный городской транспорт. По будням на новых электробусных маршрутах совершают более 50 тысяч поездок. Продолжаем развивать экологичную сеть наземного городского транспорта, как поручил Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
Расширение сети электробусных маршрутовМосква продолжает расширять сеть электробусных маршрутов. В столицу постоянно поступают инновационные машины, что позволяет менять автобусы на экологичный транспорт. Поездки пассажиров становятся комфортнее, а воздух в городе — чище.
Так, одними из недавно открытых электробусных маршрутов стали:
— № 149 на севере столицы. Он проходит мимо больниц и поликлиник, образовательных учреждений и парков, а также объединяет четыре станции рельсового каркаса: станцию «Лианозово» метро и одноименную станцию первого Московского центрального диаметра (МЦД-1), станцию метро «Яхромская», а также станцию Дегунино МЦД-1;
— № 100, на котором поехал 100-й электробус нового поколения. Он идет от станции метро «Сокол» до Щукина;
— № 519 в ЦАО и СВАО. Электробусы соединили три столичных района: Марьину Рощу, Бутырский и Мещанский, — а также 11 станций рельсового каркаса.
Преимущества электробусовЗамена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Все машины соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта во время поездок. В салоне есть все для удобства пассажиров — зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте, накопительная площадка для колясок и велосипедов, а также откидная аппарель и кнопка вызова водителя для маломобильных граждан. При необходимости он поможет пассажиру войти и покинуть салон.
Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.
Этим летом в городе начали ходить современные электробусы КамАЗ-52222 поколения А5. У них больше места в салоне — средние и задние двери теперь открываются наружу. Есть зеленая и красная подсветка дверей, которая обозначает начало и конец посадки. Климатическая система стала еще эффективнее и обеспечивает комфорт для пассажиров в пути. Кроме того, удобнее ездить с ручной кладью — для нее сделали специальные места в передней части салона. Проще стали поездки с велосипедом и коляской — накопительные площадки теперь на 15 процентов шире. Новый внешний вид соответствует современным мировым трендам в дизайне.
По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируется поставка 400 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО появился крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе города построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
