Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили 50 процентов работ по замене деформационных швов на мостовых сооружениях, запланированных на этот год. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков .
«Содержанию инженерных объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов на мостовых сооружениях. В этом году обновим такие конструкции на 12 объектах, в том числе четырех автодорожных мостах, двух эстакадах и шести путепроводах. В общей сложности заменим около тысячи погонных метров, уже выполнено 50 процентов от общего объема», — отметил Петр Бирюков.Работы уже завершили на шести сооружениях, включая путепровод на пересечении МКАД с Дмитровским шоссе, эстакаду на Серебрянической набережной и Строгинский автодорожный мост.
Специалисты продолжают замену деформационных швов на путепроводе на пересечении МКАД с Киевским шоссе, путепроводе Капотня — Дзержинский на 18-м километре МКАД и путепроводе через железнодорожные пути на четвертом километре МКАД.
Периодическая замена деформационных швов необходима, поскольку из-за интенсивного транспортного потока и резких перепадов температуры металлические конструкции постепенно разрушаются. В результате на дорожном полотне появляется небольшой порог, при пересечении которого водитель ощущает удар.
Работы проводят только в теплое время года с соблюдением установленной технологии. Специалисты сначала демонтируют старые деформационные швы, затем устанавливают новые конструкции, а на завершающем этапе выполняют армирование и бетонирование переходных зон. При этом мостовые сооружения не закрывают для проезда транспорта — на время ремонта вводят ограничения движения по одной полосе.
Ежегодная замена деформационных швов позволяет повысить комфорт для водителей и безопасность дорожного движения.
