Чтобы поезд самостоятельно разогнался, тормозил, открывал и закрывал двери, а также следил за выполнением графика движения, используют систему автоведения. Машинист за время работы беспилотного поезда ни разу не вмешивался в работу механизма, но по закону на период испытаний ему необходимо находиться в кабине.
Как рассказал мэр столицы в социальных сетях, «первые поездки беспилотного поезда метро с пассажирами планируется начать уже в 2027 году, а к 2030 году Большая кольцевая станет первой полностью беспилотной линией нашего метро. Автоматическими станут все 94 состава, курсирующих по БКЛ".
Параллельно в метро тестируют систему контроля падения на пути. Это необходимо, чтобы обеспечить безопасность беспилотного движения. На станции «Печатники» уже установили видеокамеры, лидары и сенсоры.
За одну секунду они улавливают появление посторонних объектов на рельсах. К 2030 году такие технологии должны появиться на всех 29 станциях БКЛ.
А еще к этому году при поддержке правительства Москвыпланируют открыть уникальный испытательный комплекс для беспилотных транспортных технологий на территории «Сириус».
4 тыс км без машиниста: итоги работы первого в России беспилотного состава
Источник: Московская перспектива
23.07.2026 19:11