Сегодня в столице их 4.
Как уточнил Максим Ликсутов, инновационный транспорт проехал свыше 46 тыс. км с учетом испытаний, а москвичи совершили на нем уже более 140 тыс. поездок. Часть беспилотных трамваев пока ходит в тестовом режиме.
Также за это время:
🔹 Беспилотные трамваи совершили более 4,2 тыс. рейсов с пассажирами без единого нарушения ПДД. Это подтверждает высокий уровень безопасности технологии.
🔹 Беспилотные испытательные трамваи-лаборатории под управлением водителя начали сбор данных без пассажиров. Они ходят на всех 11 маршрутах Краснопресненской трамвайной сети. Зачем нужны трамваи-лаборатории, рассказывали здесь .
В разработке и поддержке программного обеспечения для трамвая участвуют специалисты ИТ-компании «МТТЕХ». Беспилотная система полностью принадлежит Правительству Москвы.
«3 сентября 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение первого в мире полностью беспилотного трамвая по маршруту с пассажирами. Регулярные поездки доказывают надежность и стабильность столичной разработки. Инновационный транспорт самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, четко следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, переключает стрелки и точно придерживается графика. Мы ведем подготовку к запуску беспилотных трамваев еще на 2 маршрутах до конца 2026 года. Согласно Стратегии развития транспорта, к 2030 году около 2/3 столичного парка трамваев станут беспилотными, а к 2035 году — 90%», — добавил Максим Ликсутов.
Дептранс Москвы в МАКС
