По материалам публикаций на Центральном сайте КПРФ
С 7 по 17 августа в «Сколково» работала выставка «Беспилотные системы: технологии будущего». На ней побывал первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Ю.В. Афонин. Своими впечатлениями от увиденного он поделился с редакцией нашего сайта.
В инновационном центре «Сколково» прошла уникальная выставка: более 300 российских компаний представили свыше 750 высокотехнологичных беспилотников и роботов — от тяжёлых грузовых дронов до компактных аппаратов для медицины, сельского хозяйства, МЧС. Беспилотная авиация сегодня развивается стремительно, и наша страна уверенно входит в число мировых лидеров в этой сфере. Новые модели демонстрируют не только крупные корпорации, но и регионы, где формируются собственные школы и производства.
Моя родная Тульская область не стала исключением. С большим интересом познакомился с разработками земляков: тульские конструкторы показали площадки и системы для безопасной работы дронов, а также сценарии их практического применения. Впечатлили и проекты других регионов: Башкортостана, Татарстана, Пермского края, Ярославской, Новгородской областей и многих других.
История убедительно показывает, что военные технологии всегда способствовали развитию народного хозяйства. Авиация — один из самых наглядных примеров. Так было и в советские годы, когда военное авиастроение давало мощный толчок всей мирной экономике. Его заказы разгоняли целые отрасли: металлурги осваивали новые сплавы алюминия и титана, которые затем применялись в энергетике и на транспорте; машиностроители создавали станки и технологии обработки металлов, которые внедрялись в тракторостроение и автомобильную промышленность; химическая отрасль выпускала синтетические масла, герметики и композиты – и все это находило мирное применение.
Многие гражданские самолеты выросли из военных разработок. Пассажирский Ту-104 появился на базе стратегического бомбардировщика Ту-16, Ил-18 вобрал опыт транспортной авиации ВВС, а Ан-24 и Ан-26 стали «детищами» военных проектов. Даже двигатели для сельхозавиации происходили из конструкций, изначально созданных для боевой авиации.
История беспилотников в нашей стране тоже началась не вчера. Уже в послевоенные годы СССР активно создавал целые семейства аппаратов. В конце 1950-х – начале 1960-х годов конструкторское бюро имени Туполева разработало модели Ту-123 «Ястреб», Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс». «Стриж» и «Рейс» поставлялись в Румынию, Чехословакию, Ирак и Сирию, что подтверждало высокий авторитет советской школы. Особенно массовым стал Ту-143: таких машин было произведено почти тысяча. Реактивный «Рейс» развивал скорость до 950 км/ч, он применялся для фото- и телевизионной разведки, для контроля радиационной обстановки. К началу 1990-х годов СССР объективно был мировым лидером в сфере БПЛА, в то время как в других странах беспилотная авиация лишь зарождалась.
Сегодня беспилотники повторяют путь советской авиации: технологически развиваясь в оборонной сфере, они стремительно находят мирное применение. Экспозиция в «Сколково» наглядно показала, насколько разнообразны их задачи. Дроны помогают следить за качеством воздуха, доставляют грузы и почту в труднодоступные районы, обрабатывают поля от вредителей, обследуют мосты и линии электропередач, тушат пожары и участвуют в поисково-спасательных операциях. Дроны-канатоходцы очищают провода от наледи, а беспилотные машины помогают убирать урожай и улицы городов. О росте применения беспилотных технологий в мирной экономике говорят и цифры: по данным ассоциации «Аэронекст», в 2024 году российский рынок гражданских беспилотных авиационных систем достиг 335,9 млрд рублей, показав рост на 244% за год — это уже полноценная отрасль экономики с впечатляющими перспективами.
Современные беспилотники могут стать локомотивом высокотехнологичного развития России. Но для этого нужна системная политика: развитие научных школ, государственная поддержка производства, внедрение технологий в регионах. Как и в СССР, оборонные и высокотехнологичные достижения снова должны работать на людей, способствовать развитию экономики, создавать рабочие места, укреплять промышленность и возвращать стране статус независимой и сильной технологической державы.
КПРФ предложила Программу Победы – план построения обновлённого социализма XXI века. Социалистическая, мощная, быстро развивающаяся Россия станет центром притяжения для всех народов постсоветского пространства, она будет пользоваться заслуженным уважением во всем мире. Именно такое будущее приближают российские коммунисты.
