Обновление коснулось терминалов компании на Белорусском и Павелецком вокзалах, в аэропортах Шереметьево и Домодедово, зон посадки и высадки на конечных остановках экспресс-автобусов, а также промежуточных станций железнодорожных маршрутов.
Замена навигационных указателей позволяет сделать маршрут пассажиров к поездам и экспресс-автобусам Аэроэкспресса ещё более понятным и удобным, особенно на крупных транспортно-пересадочных узлах, где курсирует несколько видов транспорта.
Перед обновлением навигационных элементов сотрудники Аэроэкспресса лично анализируют «слепые зоны» — участки маршрута, на которых пассажиру необходимо принять решение о дальнейшем направлении движения. Особое внимание уделяют размещению указателей и стикеров с обозначением направления движения в аэропорт. Именно они помогают пассажирам быстрее сориентироваться.
«При улучшении навигации мы не стремимся увеличить число указателей. Зачастую достаточно изменить размер, цветовое решение или расположение текущего элемента, чтобы информация стала заметнее и воспринималась быстрее. Кроме того, учитываем мнение каждого пассажира, который к нам обращается», — рассказал заместитель генерального директора, коммерческий директор компании «Аэроэкспресс» Вадим Семикин.
Он отметил, что Аэроэкспресс взаимодействует с Московским метрополитеном, Московскими центральными диаметрами, аэропортами Шереметьево и Домодедово в части навигации на транспортной инфраструктуре. Для максимального удобства пассажиров компания обеспечивает единообразие навигационных решений и их соответствие общей концепции транспортной системы Москвы. Это позволяет москвичам и гостям столицы ориентироваться по привычным визуальным обозначениям независимо от того, каким видом транспорта они пользуются.
Профильные специалисты еженедельно выезжают в терминалы Аэроэкспресса, на конечные и промежуточные станции маршрутов, наблюдают за пассажиропотоком в разное время суток. Это позволяет найти наиболее эффективные навигационные решения.
