В уникальной камере стартовала сборка тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) для строительства правого тоннеля к станции «Ржевская» Большой кольцевой линии столичного метрополитена, сообщается на официальном портале столичного Стройкомплекса https://stroi.mos.ru .
- Щит монтируется впервые в круглом котловане диаметром 31,5 метра и глубиной 45,9 метра в районе Рижской эстакады Третьего транспортного кольца, - приводятся в сообщении слова руководителя Депстроя Андрея Бочкарева.
Щитовой комплекс пройдет порядка трех с половиной километров под землей на глубине до 70 метров, уточнил Бочкарев.
С помощью этого ТПМК будет сооружен первый тоннель сразу под пятью участками Московской и Октябрьской железной дороги, Третьего транспортного кольца. Тоннель также пройдет через «Ржевскую», «Шереметьевскую», а завершится в демонтажной камере перед станцией «Савеловская».
Напомним, «Ржевская» – пилонная станция глубокого заложения с тремя сводами и островной платформой. Выходы из вестибюля ведут на Рижскую площадь, к Рижскому вокзалу и в подземный переход.
Станция «Ржевская» станет одной из трех станций глубокого заложения на Большой кольцевой линии. Две другие – это станции «Нижняя Масловка» и «Шереметьевская».
Фото: stroi.mos.ru.