Мэр Москвы Сергей Собянин проверил ход строительных работ на станции Калининско-Солнцевской линии метро «Мичуринский проспект». Глава города сообщил о том, что строительство станции близится к завершению.
— Станция «Мичуринский проспект» на две трети построена. Приступили к отделке, — прокомментировал Собянин.
Сергей Собянин также добавил, что началась завершающая стадия строительства самой длинной в Москве ветки метро. Мэр Москвы напомнил, что пассажиры уже пользуются поездками на первом сданном участке Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии от «Делового центра» до «Раменок».
Станция метро «Мичуринский проспект» строится в составе Солнцевского радиуса метро. Расположена в районе Раменки — на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Удальцова, между станциями «Раменки» и «Очаково». Станция станет пересадочной на одноименную станцию строящегося Третьего пересадочного контура метро, на базе которой в будущем будет организован крупный ТПУ.
За счет рельефа местности «Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией Московского метрополитена. Ожидаемый пассажиропоток станции «Мичуринский проспект» — 23 тыс. человек в час пик. В основном пассажирами станции станут жители района Раменки, которым сейчас приходится тратить 15–30 минут, чтобы добраться до ближайшей станции метро.
Общая строительная готовность станции «Мичуринский проспект» — 67%. Проходка перегонных тоннелей в сторону станций «Очаково» и «Раменки» полностью завершена.
Напомним, строительство Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно. Длина участка составляет 26 км, сюда входит 12 станций.
Первый участок — это отрезок между «Деловой центр» — «Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 г. (3,4 км, две станции). Второй участок — «Парк Победы» — «Раменки», строительство которого завершено в декабре 2016 г. (7,3 км, 3 станции). Участок открыт для пассажиров в марте 2017 г. (пассажиропоток в будние дни: «Минская» — две тысячи человек, «Ломоносовский проспект» — десять тысяч человек, «Раменки» — 16 тысяч человек). Третий участок это этап от станции «Раменки» до «Рассказовки». Этот участок находится в завершающей стадии строительства (15,3 км, семь станций).