Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов сообщил, что при планировании дорожно-транспортной сети на территории квартала ЗИЛ использовалась интеллектуальная транспортная система по евростандарту.
В основе этой системы лежит принцип разделения пешеходных, велосипедных и автомобильных потоков. По словам Сергея Кузнецова, в приоритете будут общественный транспорт и безопасность пешеходов.
«Каждая автомобильная улица будет состоять из семи элементов. Вблизи домов предусмотрена зона для столиков кафе, где можно разместить летние веранды, рекламу, декоративные растения. Затем идет пешеходная зона шириной 5-7 метров, свободная от малых архитектурных форм. Буфером между ней и дорогой будут служить аллеи из деревьев по обеим сторонам дороги. Отдельно проложат велодорожки шириной 1,5 метра», - приводит объяснение главного архитектора портал Стройкомплекса Москвы.
Отметим, что на территории квартала также реализуют программу «Двор без машин».
Источник: Стройкомплекс Москвы