Фото: mosday.ru
Такую технологию в основном используют в Европе.
В новых поездах Филевской линии появились специальные кнопки открытия дверей, что сохранит тепло внутри вагона и позволит экономить энергию, отмечают в подземке. Особенно это актуально для голубой ветки, поскольку более половины станций находятся на поверхности.Сейчас там курсируют 24 таких поезда. Они адаптированы для поездок не только в тоннеле, но и по улице. Например, часть сидений развернуты так, чтобы можно было смотреть в окно.
В метро подчеркнули, что новая схема не работает во время пиковой нагрузки.
Ранее портал KudaGo писал о другом новшестве в подземке. На одной из станций в качестве теста вместо кассиров продают билеты только автоматы.
Источник: MosDay.Ru
28.11.2018 17:43