На Московском центральном кольце (МЦК) в следующем году появятся семь подземных и надземных переходов, а также четыре новых терминала. Об этом 7 августа сообщил официальный портал Правительства Москвы.
"В 2018 году на Московском центральном кольце построят семь надземных и подземных переходов, а также четыре терминала. В том числе переход соединит станции метро и МЦК “Ботанический сад”. А у станции “ЗИЛ” появится новый юго-западный вестибюль - рядом с одноименным парком и новым жилым микрорайоном" , - отмечается в материале.
Самый длинный надземный стеклянный переход через железнодорожные пути МЦК возведут в Северном административном округе. Он свяжет ул. Михалковская со Старокоптевским пер. Протяженность его составит 195 м. Еще один подобный переход появится в районе ул. Панфилова, д. 7 - один выход будет построен на ул. Панфилова, другой - в 1-м Волоколамском проезде. Также стеклянный переход протянут над проспектом Мира в районе д. 202а - 220а, стр. 4, и в Восточном административном округе, в районе Богородское. Последний свяжет 3-й проезд Подбельского с ул. Пермская и парком “Лосиный остров”.
Три подземных перехода будут построены вблизи делового центра “Москва-Сити” в Пресненском районе. Один из них соединит платформу “Тестовская” и строящийся жилой комплекс на месте бывшего Мелькомбината. Подземный тоннель протянут под ж/д путями МЦК. Таким образом, к 2018 г. жители строящегося микрорайона получат безопасный пешеходный маршрут до делового центра “Москва-Сити”. Еще один подземный переход появится под железнодорожными путями платформы “Тестовская”. Он станет продолжением существующего законсервированного перехода под ТТК. После реконструкции он соединит мкр-н Камушки и нечетную сторону Шмитовского проезда.
В следующем году перейти с МЦК на станцию метро “Ботанический сад” можно будет не выходя на улицу. Подземный пешеходный тоннель, который свяжет метро и платформу МЦК, продлят до 1-й ул. Леонова. Общая длина перехода составит около 100 м. Также там построят терминал, который оснастят эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан. Дополнительный терминал с кассами, лифтами и эскалаторами подведут к северному вестибюлю станции метро “Черкизовская”. Он, как и существующий южный вестибюль, по принципу "сухие ноги" соединит станцию метро “Черкизовская” и платформу “Локомотив”. А у станции МЦК “ЗИЛ” в следующем году откроется второй терминал с выходом в сторону строящегося жилого комплекса. Воспользоваться МЦК смогут более 70 тыс. жителей новых домов.
темы: Реконструкции Стройки Сокольническая Калужско-Рижская МЦК