В столице была запущена новая эстакада прямого хода на Варшавском шоссе, она связывает Балаклавский и Пролетарский проспекты. При открытии данной эстакады лично присутствовал мэр Москвы Сергей Собянин. Градоначальник полагает, что Южная рокада будет очень важной дорожной стройкой ближайшего времени.
«На западе и юге Москвы реализуется крупный проект строительства Южной рокады, которая пройдет от Рублевки до Капотни. Первая половина этого проекта реализована: реконструированы Рублевка, Аминьевское и Обручевское шоссе, Балаклавский проспект. И Южная рокада пришла на Варшавку. Построена эстакада прямого хода. Таким образом можно с Балаклавского проспекта будет более комфортно заезжать на Варшавку с одной стороны, с другой стороны», - проинформировал С.Собянин присутствовавших представителей СМИ.
Глава города выразил уверенность, что Варшавское шоссе в этом месте поедет значительно лучше. Собянин считает, что завтра, несмотря на рабочий день, автовладельцы будут ехать по данному участку с удовольствием и с большей скоростью, чем ранее.
По данным, полученным из пресс-службы мэрии Москвы, строительство эстакады прямого хода шло с сентября 2015 года вплоть до настоящего момента. Протяженность этой дороги составляет 845 метров, у неё три полосы движения в каждую сторону. Эстакада предоставляет возможность бессветофорного транзитного движения по Варшавскому шоссе. В дальнейшем по дублерам и в пространстве под эстакадой появятся съезды на Балаклавский проспект и строящийся участок Южной рокады.
Эстакада строилась как фрагмент второго отрезка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Пролетарского. Готовность данного участка на текущий момент составляет семьдесят пять процентов от полного объема. По расчетам специалистов, на все сто процентов работы будут завершены в третьем квартале будущего года.
В июне окончилась реконструкция Аминьевского шоссе - данный проект осуществлялся в рамках строительства Северо-Западной хорды. Выполненные работы сделали из обычного шоссе современную скоростную трассу. В ходе выполненной реконструкции была построена эстакада основного хода, 2 тоннеля, 2 моста через речку Сетунь и 3 пешеходных перехода, в том числе два подземных.