Открыты станции “Косино”, “Улица Дмитриевского”, “Лухмановская” и “Некрасовка”. На схеме столичного метрополитена Некрасовская линия обозначена розовым цветом. Всего на ней будет восемь станций, общая протяженность ветки превысит 18 километров.
Москвичи, жители районов юго-востока столицы, десятилетиями ждали появления станций в пешей доступности к дому. Появления на карте тринадцатой по счету линии стало настоящим событием для сотни тысяч жителей отдаленных районов столицы.
– Начинает сбываться мечта, когда в Некрасовку приходит метро, – отметил мэр Сергей Собянин на открытии. – Сегодня мы запускаем первые четыре станции. Когда мы запустим ветку целиком, улучшится транспортная доступность для 800 тысяч человек, проживающих во многих районах Москвы и Подмосковья, а также разгрузится Таганско-Краснопресненская линия, которая сегодня крайне перегружена.
Розовая ветка улучшит транспортную ситуацию в районах Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, а также в подмосковных Люберцах. Пассажиры будут экономить на дороге до 20 минут в день. Некрасовская линия выступит дублером юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии подземки. С открытием новых станций метро также уменьшится нагрузка на Лермонтовский и Рязанский проспекты, Носовихинское шоссе и другие.
Станция “Косино” расположена между Лермонтовским проспектом и путями Казанского направления Московской железной дороги. Интерьер станции напоминает о Косинских ледниковых озерах. Подвесной потолок, собранный из глянцевых треугольных элементов с перфорацией, создает эффект мерцания воды. Колонны на островной платформе облицованы алюминиевыми панелями, а стены вестибюлей и кассовых залов – саянским белым и кремово-пятнистым мрамором.
Станция “Улица Дмитриевского” построена вдоль одноименной улицы. Тема, обыгранная дизайнерами станции, – лунная дорога. Интерьер выполнен в светлых и теплых оттенках – белом, бежевом, серо-коричневом. Пол украшает геометрический орнамент из желтого и темно-серого гранита.
Открывшаяся станция “Лухмановская” находится на пересечении одноименной улицы с проектируемой магистралью Москва – Нижний Новгород – Казань. Здесь в оформлении преобладают речные мотивы. Стены платформы и вестибюлей отделаны оранжевыми металлокерамическими панелями, имитирующими закат, также использовали природные оттенки серого и бежевого. Пол выложен темно-зеленым гранитом, а потолок выполнен из алюминиевых панелей, которые не подвергаются коррозии.
И, наконец, конечная станция розовой ветки – “Некрасовка” – располагается между проспектом Защитников Москвы и Рождественской улицей. Ее интерьер напоминает о лунной ночи. Колонны облицованы металлокерамическими панелями цвета лунного камня – жемчужно-серого и белого. С ночным небом также ассоциируются светильники, встроенные в стены и потолок.
К слову, название и цвет новой ветки метро выбирали горожане на портале “Активный гражданин”. На голосование было выставлено два цвета – черный и розовый. Эти цвета – единственные из основной гаммы, которые пока не использовались. 71 процент респондентов выбрали розовый цвет, за черный цвет голосовали 18 процентов опрошенных.
По словам градоначальника, строительство остальных станции розовой ветки идет полным ходом. Он выразил надежду, что до полного запуска Некрасовской линии осталось меньше года.
Лидия Миловидова.
Фото из открытых источников.
наша редакция