Новые сооружения увеличивают пропускную способность и повышают безопасность движения.
По словам заместителя руководителя Департамента строительства Москвы Петра Аксенова, устаревшие «клеверные листы» на пересечении МКАД с Липецкой улицей и Бесединским шоссе заменят современными развязками с направленными съездами. Проектирование новых развязок уже завершено.
За четыре года было модернизировано 14 развязок на пересечении МКАД с вылетными магистралями. В начале сентября был открыт один из самых сложных объектов на пересечении с Профсоюзной улицей и Калужским шоссе. «Реконструкция развязки прошла таким образом, чтобы разделить транзитные и поворотные потоки машин. Для этого были построены четыре эстакады и левоповоротный тоннель протяженностью 1263 метра. По нему водители, которые едут в сторону области, будут сразу с внутренней стороны МКАД уходить на Калужское шоссе», — рассказал чиновник.
Он добавил, что сейчас проектируется развязка на пересечении Московской кольцевой автодороги и улицы Верхние Поля, являющейся частью Южной рокады. «Цель программы комплексной реконструкции МКАД — увеличение пропускной способности и повышение безопасности транспортного движения по этой важнейшей для Москвы магистрали», — подчеркнул собеседник.