Под крылом ФЛА: выпускница МАИ об авиагонках, маёвцах и самолётах

Под крылом ФЛА: выпускница МАИ об авиагонках, маёвцах и самолётах
Под крылом ФЛА: выпускница МАИ об авиагонках, маёвцах и самолётах
Под крылом ФЛА: выпускница МАИ об авиагонках, маёвцах и самолётах
Под крылом ФЛА: выпускница МАИ об авиагонках, маёвцах и самолётах
Фото: mai.ru

Мощные болиды, сумасшедшие скорости, шум двигателей, визг тормозов, рассыпающиеся искры, эффектные обгоны, драматичные сходы, борьба за  доли секунды и  лидерство, харизматичные гонщики, особенная атмосфера гран-при  — это  то, за  что мы  так любим автогонки Формулы-1. У  этих соревнований невероятное количество ценителей и  поклонников по  всему миру, а  названия команд и  имена гонщиков на  слуху даже у  людей далёких от  автоспорта. Однако некоторые маёвцы знают и  другую, более привычную им  Формулу-1. И  гонки эти совсем не  на  машинах, а  на  самолётах.

Один из  организаторов таких «небесных» битв  — Федерация любителей авиации, которой в  2018 году исполнилось 30  лет. Первым её  руководителем стал выпускник Московского авиационного института (национального исследовательского университета), лётчик-космонавт Игорь Петрович Волк. Теперь в  должности вице-президента развивает Федерацию любителей авиации выпускница МАИ Ольга Олехник. 


В  интервью mai.ru она рассказала об  авиаспорте авиации общего назначения (АОН), авиагонках Формулы-1 и  поддержке ФЛА со  стороны МАИ.

Небесный трек

Авиационные спортивные дисциплины авиации общего назначения (АОН) пришли в  Россию лишь в  конце 90-х годов. Ими стали авиаралли, авиагонки, точное самолётовождение, в  том числе и  в  горах, соревнования на  исторических и  самодельных летательных аппаратах, авиагонки Формулы-1. Во  всех этих видах в  качестве эксперта и  организатора принимала участие Федерация любителей авиации. В  2017 и  2018 годах при её  участии в  Казани прошёл этап чемпионата мира по  воздушным гонкам Red Bull.

—  Сами спортивные соревнования представляют собой полёты на  специальных спортивных самолётах EDGE 540 и  MXS-R по  утверждённой трассе, размеченной установленными воздушными пилонами,  — поясняет регламент Ольга Олехник. —  Пилоты соревнуются на  лучшее время прохождения трассы, как и  в  Формуле-1. Получается, что это и  гонки, и  высший пилотаж на  самолётах. Самолёты разгоняются до  скорости 370  км/ч и  проходят трассу на  высоте 20  метров. Перегрузка в  полёте доходит до  10g.


Роднит авиа и  автогонки также оживлённый и  непрекращающийся процесс совершенствования главных героев соревнований  — болидов, которые конкурируют друг с  другом на  небе и  на  земле. Командная работа конструкторов, инженеров, механиков, технологов и  самих пилотов над машиной ещё одно объединяющее звено в  двух видах спорта. Кстати, несмотря на  то, что скорости в  авиагонках тоже очень высокие, спорт этот в  несколько раз безопаснее своего брата-автогонщика. Почти все аварии за  историю «небесных» ралли обходились без серьёзных последствий, как для пилота, так и  для его «железного» напарника. Дело в  том, что гоночный самолёт, особенно его монокок, достаточно крепкий. Кроме того, летательный аппарат бешено манёвренный и  позволяет мгновенно и  без скольжения менять свою траекторию в  случае непредвиденных обстоятельств.

Занятие для авиалюбителя

В  авиаспорте АОН активное участие принимают и  маёвцы, члены Федерации любителей авиации.

—  Многие приезжают на  соревнования по  точному самолётовождению, историческим и  самодельным летательным аппаратам,  — отмечает Ольга Олехник. —  Маёвцев задействуем на  наших мероприятиях в  качестве волонтёров. Они регулируют направления движения самолётов, чтобы они не  заходили за  рулёжки. Также смотрят за  самими самолётами, рассказывают о  них гостям гонок.

Сама ФЛА для популяризации авиатехники, спорта, инженерной работы и  профессии часто организует Аэрофестивали. Это визитная карточка организации. На  них собирается много участников, которых объединяет страсть и  интерес к  авиации. Среди почётных гостей мероприятия  — чемпионы мира по  высшему пилотажу Михаил Мамистов и  Елена Климович, космонавты Елена Серова, Сергей Крикалёв, Валерий Токарев и  другие.

—  Аэрофестиваль  — это большой, красочный авиационный праздник,  — поясняет Ольга. —  Он  состоит из  большого количества различных, как сегодня говорят, «активностей» и  привлекает людей всех возрастов. Это своеобразный авиационный театр  — мероприятие, вводящее людей в  мир авиации. На  аэрофестивале есть красочное авиашоу с  четырёхчасовой лётной программой таких самолётов, как СУ-31, Extra, Ил-14, ЯК-40, Ан-2, а  также веротолётов, автожиров, мотопарапланов, самолётов-амфибий, бизнес-джетов, планеров.

Конечно, подобные события мимо маёвцев не  проходят. Они становятся не  только полноценными участниками и  гостями «Аэрофестиваля», но  и  работают в  качестве волонтёров.

—  Ребята помогают гостям окунуться в  мир авиации, ощутить свою причастность и  доступность этих видов спорта,  — признаётся Ольга. —  Поэтому я  благодарна ребятам и  всегда рада видеть этих авиационных специалистов на  наших праздниках.

Следующий «Аэрофестиваль» запланирован на  август 2019  года. А  скоро в  истории авиагонок появится имя нового маёвца. Им  станет сама Ольга Олехник, которая решила сесть за  штурвал. 


Её  путь в  авиацию начался ещё до  поступления в  МАИ. Вместе с  будущим супругом она занималась реставрацией самолётов. Это и  определило дальнейший выбор. Инженерная работа продолжилась уже в  МАИ, в  конструкторском бюро «Авион». Теперь Ольга  — вице-президент огромной организации и  счастливый обладатель 5  летательных аппаратов. Среди них  — настоящие сокровища. Например, «Aero Ae-45», которых в  мире осталось всего 5  летающих экземпляра, и  немецкий Dornier-27 1959 года выпуска.

Федерация любителей авиации (ФЛА)  — старейшая общественная организация в  России. В  перечень основных видов её  деятельности входят обучение пилотов-любителей, техническая поддержка владельцев авиатехники, развитие авиаспорта и  аэродромной сети, популяризация авиации, профессии инженера и  лётчика.

Фото из личного архива Ольги Олехник, Жанны Пановой, Reb Bull.

 
По теме
26 марта в Российском государственном гуманитарном университете прошло заседание ученого совета, в ходе которого были вручены ведомственные награды работникам вуза, намечены новые векторы международного сотрудничества университета,
В рамках патриотического воспитания и просвещения несовершеннолетних Кузьминской межрайонной прокуратурой г. Москвы для воспитанников Центра содействия семейному воспитанию им.
Студенты ИИЯ на международной конференции «Парламентаризм в странах Востока» - МГПУ Студенты направления Востоковедение и африканистика (китайский язык) ИИЯ приняли участие в работе международной конференции «Парламентаризм в странах Востока», проходящей в Государственной Думе Российской Федерации.
МГПУ
Счет шел на секунда: как врачи спасали жизни пострадавших в теракте в «Крокусе» - Вечерняя Москва Заместитель главного врача по медчасти НИИ скорой помощи им. Склифосовского Артем Саприн во флагманском центре, куда доставили многих пострадавших в результате теракта в «Крокус Сити Холле».
Вечерняя Москва
28 марта 2024, 23:42 — Общественная служба новостей — ОСН Онколог и колопроктолог Аркадий Беджанян предупредил об опасности дивертикулеза — патологического процесса, который может привести к серьезным последствиям.
ИА Общественная служба новостей
29 марта 2024, 05:57 — Общественная служба новостей — ОСН Многие россияне предпочитают самодиагностику и самолечение, обращаясь к интернету и обсуждая проблемы со знакомыми, вместо того чтобы идти к специалистам.
ИА Общественная служба новостей
Ученые выяснили, что собаки могут почувствовать приступ ПТСР по запаху - Вечерняя Москва Фото: Сергей Киселев / АГН Москва Ученые провели исследование, в результате которого выяснили, что собаки-компаньоны могут учуять приближающийся приступ посттравматического стрессового расстройства (ПТСР).
Вечерняя Москва